? Roland Halbe

在地理空間與社會(huì)意義上創(chuàng)造連接，

聯(lián)系高鐵樞紐、商業(yè)中心和城市最大的公共廣場(chǎng)

墨菲西斯建筑事務(wù)所（Morphosis Architects）交通綜合體新作——維亞利亞比戈綜合交通樞紐站（Vialia Vigo Intermodal Station），日前已完工并投入運(yùn)行。

該交通綜合體位于西班牙西海岸，旨在改造舊火車站，打造一個(gè)城市樞紐，連通高鐵、公交、騎行、步行等多種交通方式，并創(chuàng)建一個(gè)充滿活力的國際化都市中心，促進(jìn)火車站的轉(zhuǎn)型及地區(qū)的振興。其設(shè)計(jì)不僅助力車站及其公共空間的大規(guī)模更新計(jì)劃，也將為城市的未來發(fā)展添磚加瓦。

項(xiàng)目介紹 

?Roland Halbe

由舊火車站改造重生的維亞利亞比戈綜合交通樞紐站（簡(jiǎn)稱比戈高鐵站），既是西班牙加利西亞地區(qū)振興計(jì)劃中的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是比戈這座港口城市進(jìn)行城市更新的關(guān)鍵之作。

一方面，比戈高鐵站作為一座多式聯(lián)運(yùn)的交通樞紐，為人們提供豐富的交通選擇——它連接著從西班牙馬德里至葡萄牙波爾圖的新高鐵線路，為進(jìn)出比戈市提供更便捷的通路；同時(shí)與相鄰的公交站、1,500余個(gè)停車位的停車場(chǎng)、自行車道、步行道等相連，融入城市交通系統(tǒng)。

另一方面，它創(chuàng)造出一系列新的公共空間和商業(yè)空間，助力城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展——項(xiàng)目包括一個(gè)3萬平方米的公共廣場(chǎng)，內(nèi)部設(shè)有滑板公園與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)；以及一座擁有超過125家商家的商業(yè)中心，涵蓋餐飲、零售、電影院等多種業(yè)態(tài)。

 “新高鐵線路將比戈高鐵站定位為這座城市的新都市中心，并使其與更廣泛的區(qū)域聯(lián)系起來。作為最主要的目的地，該項(xiàng)目將海灣和既有城鎮(zhèn)連接起來，發(fā)揮了其場(chǎng)地高差的特性，如屋頂平臺(tái)作為高架廣場(chǎng)，為商業(yè)活動(dòng)提供了場(chǎng)所和開闊的視野。這座高鐵站重新設(shè)計(jì)了城市，擴(kuò)大了建筑作為城市連接組織的意義?！?/span>

——湯姆·梅恩 Thom Mayne

墨菲西斯創(chuàng)始人

比戈高鐵站坐落于濱海山地之中，位于一處高差17米的狹長(zhǎng)場(chǎng)地上，其高處靠近居民住宅區(qū)，低處緊鄰比戈市中心北部。

這座6層高的建筑依地形而建，寬大的屋頂被塑造為開闊的景觀空間，形成一個(gè)可俯瞰大海的公共廣場(chǎng)，廣場(chǎng)上以不同的圖案鋪裝，結(jié)合本地植物，打造出多個(gè)活動(dòng)區(qū)和休息區(qū)，并作為通往下層的入口。屋頂廣場(chǎng)下方是商業(yè)中心，圍繞著一個(gè)大型中庭而建，這座中庭被連通廣場(chǎng)的天窗照亮，同時(shí)也透過立面的多層玻璃幕墻，引入了港口的美景。

高鐵站、公交站及商業(yè)中心的主入口和落客區(qū)都設(shè)置于較低的樓層，位于一個(gè)標(biāo)志性的巨幅城市標(biāo)識(shí)墻之下。在此，保留下來的原火車站立面被重新置于其旁，既歡迎人們的到來，也展現(xiàn)了這座城市的歷史記憶。

建筑的三面都嵌入城市肌理之中，而北側(cè)立面則覆上穿孔鋼板，朝向通往比戈的主要高速公路，展現(xiàn)出宏偉的姿態(tài)和富有動(dòng)感的形象。

 “比戈高鐵站體現(xiàn)出我們一貫堅(jiān)持的與城市合作、為城市設(shè)計(jì)的理念。我們希望通過設(shè)計(jì)來影響城市，增加城市的連通性，并融入到城市居民的日常體驗(yàn)之中。維亞利亞比戈高鐵站不僅為當(dāng)?shù)靥峁┝岁P(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，還創(chuàng)造了一個(gè)新的城市門戶，將促進(jìn)社會(huì)與商業(yè)的發(fā)展?！?/span>

——布蘭登·威靈 Brandon Welling

墨菲西斯合伙人，比戈高鐵站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

未來，該項(xiàng)目還將在廣場(chǎng)東側(cè)建立一個(gè)公共樞紐，并修建一座人行天橋，連接更廣范圍的城市區(qū)域。它以火車站的復(fù)興為城市打造了一個(gè)新的門戶，不僅促進(jìn)了比戈的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和活力發(fā)展，也將引領(lǐng)周邊地區(qū)走向未來。

該項(xiàng)目由墨菲西斯、BDU Arquitectura、L35及商業(yè)運(yùn)營商N(yùn)Hood合作完成。

項(xiàng)目圖紙

△基地示意圖

△地下三層平面圖

△地下一層平面圖

△一層平面圖

△二層平面圖

△屋頂平面圖

△立面圖

△立面圖

△立面圖

△立面圖

△剖面圖

△剖面圖

 項(xiàng)目信息 

項(xiàng)目名稱：維亞利亞比戈綜合交通樞紐站

地點(diǎn)：西班牙，蓬特維德拉省，比戈市

業(yè)主：西班牙鐵路總署ADIF（一期），商業(yè)運(yùn)營商N(yùn)hood（二期）

場(chǎng)地面積：47,500 m2

建筑面積：122,550 m2

項(xiàng)目類型：政府，商業(yè)，基礎(chǔ)設(shè)施

項(xiàng)目用途：高鐵車站，以及包含公共、零售、商業(yè)、交通功能的市民中心廣場(chǎng)

設(shè)計(jì)時(shí)間：2008 – 2012

建造時(shí)間：2012 – 2015（一期），2018 – 2022（二期）

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：

創(chuàng)意指導(dǎo)：Thom Mayne

項(xiàng)目負(fù)責(zé)合伙人：Brandon Welling

項(xiàng)目經(jīng)理：Charles Lamy (Phase 1) ，Crystal Wang (Phase 2)

項(xiàng)目設(shè)計(jì)師：Hunter Knight，Daniel Pruske，Ben Toam

項(xiàng)目成員：Jessica Chang，Debbie Chen，Katherine Corsico，Kabalan Fares，Stuart Franks，Janice Kim，Jennie Matusova，Stephanie Rigolot，Go-Woon Seo，Aleksander Tamm-Seitz，Natalia Traverso Caruana

數(shù)字技術(shù)團(tuán)隊(duì)：Cory Brugger，Kerenza Harris，Stan Su，Atsushi Sugiuchi

項(xiàng)目助理：Fredy Gomez，Ibrahim Ibrahim，Darlene Ifeorah，Ilko Iliev，Matt Lake，Eric Lawler，Owen Merrick，Eric Meyer，Jean Oei，Danny Ortega，Yugin Sim，Alan Tai

可視化制作：Jasmine Park，Josh Sprinkling

項(xiàng)目顧問

合伙建筑設(shè)計(jì)：B+ DU Estudio de Arquitectura

合伙設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人：Bego?a Diaz-Urgorri，Leon Benacerraf

合伙項(xiàng)目建筑師：Alicia Berenguer

合伙項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：Alicia Bautista，Manuel Cifuentes，Elisabeth González，Martín González-Garcés Mediero，Teresa Goyarrola，Borja Herrero，Eider Holgado，Agustín Sánchez，Esther Vidal

聯(lián)合建筑設(shè)計(jì)：Coot Federico Sotomayor (Phase 1)，L 35 (Phase 2)

項(xiàng)目管理：Riofisa Sau

結(jié)構(gòu)工程師：Fhecor，Luis Casas

MEP工程：Inypsa Sa